為了解豪華車(chē)車(chē)主對(duì)豪華車(chē)售后保養(yǎng)方面最真實(shí)的感受，成都商報(bào)記者專門(mén)邀請(qǐng)專業(yè)的數(shù)據(jù)調(diào)查公司，面向豪華車(chē)車(chē)主以抽樣調(diào)查和店內(nèi)訪問(wèn)兩種方式，收集到了241份問(wèn)卷，其中有效問(wèn)卷200份。

    該問(wèn)卷包含了8個(gè)問(wèn)題，要求受訪者填寫(xiě)年齡、年收入、工作、現(xiàn)有車(chē)型等關(guān)鍵信息，并對(duì)4S店服務(wù)細(xì)節(jié)、價(jià)格、服務(wù)質(zhì)量、第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)、出保后的保養(yǎng)等幾個(gè)方面調(diào)查受訪者對(duì)豪華車(chē)保養(yǎng)的意見(jiàn)。

    調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)人認(rèn)為豪華車(chē)4S店保養(yǎng)費(fèi)用太貴，奔馳主動(dòng)降低保養(yǎng)費(fèi)用受到一致歡迎。而豪華車(chē)4S店最吸引車(chē)主的是它所營(yíng)造出來(lái)的尊貴感和增值服務(wù)。同時(shí)，調(diào)查結(jié)果顯示，有39.5％的豪華車(chē)車(chē)主在出保后不愿繼續(xù)在4S店內(nèi)進(jìn)行保養(yǎng)，第三方維修機(jī)構(gòu)正一步步侵蝕著專業(yè)4S店的售后蛋糕。

    成都商報(bào)記者 夏廈 制圖 帥靈茜

    72％的豪車(chē)車(chē)主：最不滿意4S店收費(fèi)貴

    在接受調(diào)查的豪華車(chē)車(chē)主中，有72％的車(chē)主認(rèn)為4S店維修保養(yǎng)的價(jià)格偏貴。

    林先生是奔馳車(chē)主，擁有一輛CLS300，車(chē)價(jià)在75萬(wàn)元左右。一開(kāi)始龐先生看上這款車(chē)，是因?yàn)樗n麗的外形和卓越的加速性能，買(mǎi)的時(shí)候并沒(méi)有考慮到保養(yǎng)價(jià)格。“畢竟還不算是奔馳的高端車(chē)，想來(lái)保養(yǎng)價(jià)格也不會(huì)太貴。”

    去年4月，林先生將他的愛(ài)車(chē)開(kāi)到奔馳4S店進(jìn)行首保。維修人員打出來(lái)的收費(fèi)單讓他吃驚不小，僅僅更換了機(jī)油、機(jī)濾，清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，加上工時(shí)費(fèi)，竟然有2000余元。林先生說(shuō)，這個(gè)首保費(fèi)用幾乎是他上一臺(tái)合資車(chē)二保費(fèi)用的3倍！更讓林先生吃驚的是，今年3月份，在給愛(ài)車(chē)做B保時(shí)，4S店收取的費(fèi)用達(dá)到4000余元。“這幾乎是我之前那臺(tái)馬自達(dá)6一年的保養(yǎng)費(fèi)用了！”

    林先生一再表示，4S店這么貴讓他吃不消。如今，他每到更換機(jī)油和機(jī)濾的時(shí)候，總是自己在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品，然后拿到樓下的修車(chē)廠更換。這家修車(chē)廠每次只收100元的工時(shí)費(fèi)。

    茍小姐也是在首保后對(duì)豪華車(chē)保養(yǎng)的高費(fèi)用有了切身的體會(huì)。今年3月，茍小姐將她購(gòu)買(mǎi)了半年的寶馬118i開(kāi)到位于東三環(huán)的錦泰寶馬4S店進(jìn)行首保。估摸著1系屬于寶馬的低端車(chē)型，茍小姐覺(jué)得首保即使收費(fèi)，500元左右也就差不多了。當(dāng)首保收費(fèi)單打印出來(lái)后，茍小姐還是被1100元的費(fèi)用驚呆了，“怎么也想不到做個(gè)首保就超過(guò)一千”。最尷尬的是，當(dāng)時(shí)她身上只帶了700元現(xiàn)金，因此不得不打車(chē)回家拿錢(qián)。

    47％的豪車(chē)車(chē)主：服務(wù)品質(zhì)好貴也無(wú)所謂

    對(duì)于豪華車(chē)4S店提供的服務(wù)，受訪者表現(xiàn)出來(lái)了很大的不同。有些人看重4S店標(biāo)準(zhǔn)的維修流程；有些人則對(duì)4S店保養(yǎng)的速度非常關(guān)心；更有些人重點(diǎn)關(guān)注4S店工時(shí)費(fèi)能否打折。

    不過(guò)，在諸多選項(xiàng)中，有47％的人認(rèn)為4S店讓車(chē)主感受到的尊貴感和提供的增值服務(wù)，是他們關(guān)心的重點(diǎn)。這個(gè)比例雖然沒(méi)有超過(guò)一半，但依然是各項(xiàng)關(guān)注點(diǎn)中關(guān)注度最高的。

    關(guān)先生擁有一輛途銳，已經(jīng)行駛了7萬(wàn)多公里，每次都是在幸福梅林附近的新進(jìn)程大眾進(jìn)口汽車(chē)4S店做保養(yǎng)。關(guān)先生是攀枝花人，在成都做生意，每次保養(yǎng)都是一個(gè)人去，開(kāi)始他還擔(dān)心等待期間會(huì)很無(wú)聊。

    不過(guò)關(guān)先生很快發(fā)現(xiàn)，在新進(jìn)程等待保養(yǎng)的時(shí)候，不僅可以看電影，還可以聽(tīng)音樂(lè)，甚至可以浴足。如今，他把汽車(chē)保養(yǎng)當(dāng)成了一種很享受的事，有時(shí)還不到保養(yǎng)周期就提前過(guò)來(lái)。

    車(chē)主李小姐表示，她很喜歡仁孚奔馳兩種口味的醒目。受訪者郭小姐告訴記者，新元素奧迪的客餐她很喜歡吃，吃飯的環(huán)境也不錯(cuò)。而市民高先生則覺(jué)得成都錦江保時(shí)捷中心提供的水果沙拉，水果很新鮮，服務(wù)人員的態(tài)度也很好。一位車(chē)主的意見(jiàn)很具有代表性：“4S店保養(yǎng)確實(shí)價(jià)格很貴，但只要服務(wù)品質(zhì)好花樣多，我愿意掏這個(gè)錢(qián)。”

    39.5％的豪車(chē)車(chē)主 出保后到第三方機(jī)構(gòu)保養(yǎng)

    近年來(lái)，汽車(chē)市場(chǎng)上涌現(xiàn)出如馬立可、置信精典連鎖等第三方汽車(chē)保養(yǎng)機(jī)構(gòu)。它們幾乎能提供4S店所有的常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目，也能進(jìn)行一些不太復(fù)雜的汽車(chē)維修。

    據(jù)記者了解，第三方汽車(chē)保養(yǎng)機(jī)構(gòu)的價(jià)格確實(shí)要比4S店低不少。以某大眾品牌常規(guī)的四輪定位為例，在置信精典連鎖做一次收費(fèi)180元，而在4S店則收工時(shí)費(fèi)250元。除價(jià)格優(yōu)勢(shì)外，第三方汽車(chē)保養(yǎng)機(jī)構(gòu)也在店面裝修、人員培訓(xùn)、設(shè)備購(gòu)置、增值服務(wù)等方面不斷加強(qiáng)投入，吸引顧客。

    問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果表明，由于豪華車(chē)普遍擁有三年不限公里保修，保內(nèi)的豪華車(chē)車(chē)主無(wú)一例外地都選擇在4S店做保養(yǎng)。但是出保后，有39.5％的豪華車(chē)車(chē)主流失到了第三方機(jī)構(gòu)保養(yǎng)。多數(shù)受訪者坦言，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是促使他們到第三方機(jī)構(gòu)保養(yǎng)的主要原因。

    奔馳GLK車(chē)主陳先生給記者算了一筆賬：按照第三方汽車(chē)保養(yǎng)機(jī)構(gòu)收費(fèi)是4S店的三分之二來(lái)計(jì)算，GLK一年平均行駛2萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)用大概為6000元。如果在第三方保養(yǎng)機(jī)構(gòu)保養(yǎng)，則可以節(jié)省2000元。

    寶馬740i車(chē)主孔先生每次更換機(jī)油、機(jī)濾都在靠近城東客運(yùn)站的一家“奔馳寶馬專修店”里面做，同樣的機(jī)油機(jī)濾，這里要比4S店便宜500多，而工時(shí)費(fèi)也只收150元。“保養(yǎng)的技術(shù)含量并不高，到第三方機(jī)構(gòu)保養(yǎng)還能省點(diǎn)錢(qián)，有什么不好呢？”孔先生說(shuō)。