打蠟前的準備工作   用專業(yè)洗車液(脫蠟)將汽車洗凈   全車用麂皮或毛巾擦干,不能有水   車要停在室內,或陰涼處   車漆不能發(fā)燙,涼后才可打蠟   低質量的普通打蠟   普通打蠟也叫直接打蠟。90%以上的司機都采用這種打蠟,實際90%以上的專業(yè)服務網點也采用這種直接打蠟法。   所謂直接打蠟是車洗凈擦干,車體常溫時將蠟打到車上,用柔軟毛巾拋光,最后用軟毛刷將縫隙里的殘蠟去除。這種直接打蠟較適合新車漆。新車漆表面光滑,無殘跡,無劃痕,打蠟后能有一個很理想的水平表面。   一年以上的車漆沒有新車的那種水平表面。用顯微鏡放大(幾十倍)看,它的表面實際上凹凸不平。這種殘缺是我們前面談到的各種腐蝕造成的。   高質量的專業(yè)打蠟  這里選介紹幾個新名詞。   上光釉:也叫增光劑。 它的主要功能是添補車漆的劃痕缺隱,使表層達到水平。釉的光澤度很高,看上去如同打蠟一樣。   密封劑:與上光釉一樣,它的基本功能也是添補劃痕缺陷,但密封劑更強調的是附著漆的能力,即它的“密封”性能。密封劑的光澤度比上光釉要差。    高質量的“專業(yè)打蠟”分兩個步驟:密封和打蠟。    密封,也叫“還原”程序,就是先把車漆還原到它的本來“面目”。這里指的“還原”是填補劃痕凹凸不平的地方,不是真正的還原。    還原產品可選用上光釉或密封劑(選其中一種即可)。方法與打蠟一樣。    打蠟:密封還原后必須要打蠟!上光釉和密封劑的溶點極低,陽光下不足一小時就會消失。所以要盡快打蠟。    蠟實際上起雙層的保護作用:保護車漆,保護上光釉帶來的車漆水平面。有人“偷懶”,認為打蠟程序可“省略”,因為上釉后車已足夠亮了,這種做法是錯誤的。
轉載自《中國汽車工業(yè)信息網》