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5月汽車產(chǎn)銷首現(xiàn)正增長

雖然5月份汽車產(chǎn)銷量環(huán)比小幅回落,但同比較快增長帶動銷量由1-4月負增長轉(zhuǎn)為正增長,這是年內(nèi)產(chǎn)銷首次出現(xiàn)雙雙正增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會指出,我國汽車整體產(chǎn)銷形勢正逐步好轉(zhuǎn),但各類車型增長幅度相差很大,結(jié)構(gòu)性增長特征明顯,行業(yè)運行仍面臨諸多不確定性。

上海大眾與大眾金融公司簽署合作協(xié)議

近日,上海上汽大眾汽車銷售有限公司與大眾汽車金融(中國)有限公司在上海簽署汽車消費信貸合作框架協(xié)議。這項協(xié)議簽署意味著雙方未來在汽車金融領(lǐng)域有更深入的合作,信貸購車等相關(guān)業(yè)務(wù)也會更加成熟。

上海國際汽車城研發(fā)科技港開工

5月10日,上海國際汽車城研發(fā)科技港即將開工,包括以給法拉利設(shè)計外形而聞名的意大利賓尼法利納集團在內(nèi),首批17家國內(nèi)外頂級“智囊型”汽車研發(fā)企業(yè)將率先簽約。這標志著,上海國際汽車城補全上下游最后一環(huán),將成國內(nèi)首個集整車制造、研發(fā)外包、第三方檢測、展覽與比賽、試乘試駕等多位一體的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈基地。

救市政策顯露苗頭 汽車下鄉(xiāng)有望再次出臺

  有消息稱,由于開年以來汽車市場始終呈現(xiàn)負增長的態(tài)勢,新一輪的刺激政策最快將于下月出臺。據(jù)悉,政策的內(nèi)容包括在2010年結(jié)束的汽車下鄉(xiāng)和以舊換新兩大補貼政策。“市場調(diào)研、政策初步框架以及相關(guān)補貼標準基本制定完成,只是需要適當時機出臺?!币晃黄囆袠I(yè)業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露。

打造一流服務(wù)團隊 彰顯卓越服務(wù)風采

(2012年6月5日,重慶)“2012長安福特經(jīng)銷商全方位服務(wù)競賽”于今日正式拉開帷幕。在未來的4個月中,來自長安福特六個大區(qū)、共計411家授權(quán)經(jīng)銷商近9000名售后服務(wù)人員,將經(jīng)歷初賽、復賽的激烈角逐,決出20家經(jīng)銷商共120名服務(wù)人員,于10月25日和26日參加在重慶舉行的總決賽,爭奪年度總冠軍。

汽車零部件行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

按照其在汽車整車上所實現(xiàn)的功能結(jié)構(gòu),我們可以將汽車零部件分為七大系統(tǒng)。這七大系統(tǒng)由于受整車上的價值占比、外包程度、售后市場程度等因素的影響,其在零部件市場上的產(chǎn)出規(guī)模也有所差異。市場規(guī)模從大到小的各零部件系統(tǒng)分別是車身與內(nèi)飾、傳動與控制、電器儀表照明、發(fā)動機零部件、電子電氣、懸掛與制動、娛樂信息,其中市場規(guī)模成長比較快的系統(tǒng)分別是傳動與控制和電子電氣。

汽車強國夢的最大瓶頸是零部件

汽車制造廠中機器人林立的先進生產(chǎn)線,其實只是將眾多零部件組合到一起的過程,是汽車生產(chǎn)的最后一道工序。從本質(zhì)上講,零部件的制造水平才是決定車輛性能的根本。所以,汽車行業(yè)里有一句老話:“整車是否上得去,關(guān)鍵看零部件”。