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中國汽車售后服務(wù)滿意度(CAACS)項(xiàng)目2010年度交流表彰會(huì)議暨2011年度啟動(dòng)培訓(xùn)班在京召開

  由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造企業(yè)售后服務(wù)工作委員會(huì)組織召開的中國汽車售后服務(wù)滿意度(簡稱CAACS)項(xiàng)目2011年度交流表彰會(huì)議暨2011年啟動(dòng)培訓(xùn)班于8月19日在京召開,來自全國各省、市汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)及管理部門CAACS項(xiàng)目30多名負(fù)責(zé)同志參加了會(huì)議。中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長孫守仁、名譽(yù)會(huì)長康文仲到會(huì)并講話,會(huì)議由中國汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)汽車制造企業(yè)售后服務(wù)工作委員會(huì)蓋方秘書長主持。

“紅旭杯”汽車維修技工技能競賽閉幕

為了給廣大汽車維修技能人才搭建一個(gè)開拓視野、展示才能的平臺(tái),加快汽車維修行業(yè)高技能人才隊(duì)伍建設(shè),增強(qiáng)企業(yè)核心競爭力。溫州市公路運(yùn)輸管理處牽頭主辦了溫州市2011年“紅旭杯”汽車維修技工技能競賽。本次競賽由紅旭集團(tuán)股份公司冠名贊助,溫州市職業(yè)中等技術(shù)學(xué)校、溫州市機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)協(xié)會(huì)承辦。競賽取得了預(yù)期的效果。

沈陽96122車輛救援網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)啟動(dòng)

沈陽網(wǎng)訊(記者 萬家祥)9月1日,沈陽96122車輛救援網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)正式啟動(dòng)。以遼中車主需要救援服務(wù)為例:未建立統(tǒng)一救援平臺(tái)前,到達(dá)施救現(xiàn)場需要1個(gè)半小時(shí)。在新的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)搭建后,只需要30分鐘左右便能為客戶提供救援。市內(nèi)車主的救援時(shí)間更是從原來45分鐘提高到了30分鐘。

關(guān)于我國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的思考

本文討論的新能源汽車僅限于純電動(dòng)車、燃料電池車和油電混合動(dòng)力汽車,而將先進(jìn)柴油動(dòng)力車和使用生物液體燃料的汽車歸為節(jié)能汽車的范疇。所謂純電動(dòng)車是指以蓄電池或燃料電池為動(dòng)力行駛的用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車;燃料電池車有很多種,目前公認(rèn)的最佳辦法是質(zhì)子交換膜燃料電池。這種技術(shù)的特點(diǎn)是以氫為燃料,通過電子的運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生電能,儲(chǔ)存并使用;油電混合動(dòng)力汽車是指由傳統(tǒng)的汽油機(jī)或柴油機(jī)與電動(dòng)機(jī)結(jié)合提供動(dòng)力的汽車。

外資壓境中國汽車后市場機(jī)遇凸顯

作為由北京汽車限購政策引起的最重要的產(chǎn)業(yè)鏈變化,國內(nèi)汽車市場的重心在過去幾個(gè)月內(nèi)迅速向產(chǎn)業(yè)鏈的下游傾斜,后市場成為兵家群起爭奪之地。而借著“生存模式和管理模式急需升級(jí)”的主題,經(jīng)銷商逐漸成為這場競爭的主角。


把握市場脈動(dòng),獨(dú)占行業(yè)鰲頭------記中大汽保集團(tuán)市場調(diào)研活動(dòng)

市場需求永遠(yuǎn)是企業(yè)制定策略的指南針,在經(jīng)歷了汽車市場高速發(fā)展的洗禮后,中國汽保市場需求已經(jīng)從行業(yè)發(fā)展初期的懵懂,到現(xiàn)在理性化、專業(yè)化的巨大轉(zhuǎn)變,誰掌握了市場的脈搏,誰就占領(lǐng)行業(yè)的制高點(diǎn)。作為中國汽保行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)-------中大汽保集團(tuán)始終關(guān)注市場的發(fā)展變化。伴隨著產(chǎn)業(yè)園一期工程的試投產(chǎn),近期中大汽保集團(tuán)技術(shù)研發(fā)、加工制造、市場銷售等多部門成立聯(lián)合調(diào)研組,在長三角地區(qū)開展了為期一周的市場調(diào)研活動(dòng)。